現在、多くの高級車にはサスペンションシステムが選択されています
どちらもエアサスの装着を選択
より快適な運転体験をオーナーにもたらすことができるからです。
エアサスを指す
コイルスプリングの外側にエアバッグを追加
または内部に空気室を構築する
エアバッグやエアチャンバー内の空気の衝撃吸収を調整することで
衝撃吸収状態を変化させ、ボディレベルを安定させることができます
なので、エアサスが漏れたら
修理できるか継続できるか
これらの質問の両方について
今日は、良い議論をしましょう
01
エアサスペンションの漏れは修理できますか？
エア サスペンション エア サスペンション システム (AIRMATIC) は、今日の先進国で自動車産業の高度な製品として人気があります。先進国では、中型以上の乗用車の 100% がエア サスペンション システムを使用し、トラック、トレーラー、トラクターの 40% 以上がエア サスペンション システムを使用しています。
その最大の利点は、乗客の乗り心地を改善するだけでなく、路上で保護的な役割を果たすことができることです。エアサスペンションの漏れには、次の 3 つの原因が考えられます。
ショックアブソーバーから空気が漏れる
それは一般的に長い間ショックアブソーバーであり、その表皮が壊れているか、トップグルーの内側にあり、シールリングが老化し、ガス漏れが発生します。その場合、車を一晩駐車するとショックアブソーバーが崩壊します。衝撃吸収漏れを早急に修理しないとエアポンプが壊れる恐れがあります。
ポンプが故障しています
ポンプに問題がある場合は、新幹線で試すことができます。ショックアブソーバーが作動していないと、ポンプが故障する可能性が大幅に高くなります。
分配弁が破損している
分配弁の前後のパイプペアを交換して、新幹線テストの後に交換できます。この時点で車の後部が上がり、前部が崩壊した場合は、分配弁が壊れていることを示しています。前後が上がっていない場合は、衝撃吸収に問題があることを示しています。
現在、メンテナンス技術は修理可能ですが、修理品質は言うまでもなく、コストも非常に高く、特に国内の部品は入手が困難であり、二次または複数のメンテナンスのコストが高くなります。
02
エアサスペンションの漏れはまだ開くことができますか？
理論上は続かない
部分的なタイヤの研削、不均一なハブ力、サスペンション
極端な場合ではない場合は、直接トレーラーを取り扱うことをお勧めします
さらに、空気漏れはできるだけ早く修理する必要があります
そうしないと、空気漏れのためにコンプレッサーが動作し続けます
損傷の原因となったり、耐用年数が短くなる可能性があります
投稿時間: 2022 年 6 月 28 日