高品質の自動車/オートバイ燃料供給システム燃料噴射燃料ホース
製品: | 高品質の自動車/オートバイ燃料供給システム燃料噴射燃料ホース |
商品番号。: | JBD-E017 |
サイズ & 形状: | ID≥Φ2.5 mm; 必要に応じてカスタマイズ。 |
素材: | FKM/ECO; FKM/ヤーン/ECO NBR+PVC NBR/ヤーン/NBR+PVC |
色: | 黒 |
応用 | 自動車、トラック、オートバイの燃料噴射、燃料供給システム、ATV、園芸機械、エンジン、発電機などに使用 |
標準 | SAE、YDK、HES、EX-S、ASTMなど |
出荷港 | 厦門 |
OEM/ODM | 承認済み |
パッケージ | PE バッグ + カートン + パレット |
支払い条件 | T/T、L/C、ウエスタンユニオン |
工場 | ISO/IATF16949登録 |
技術チーム | 30年以上の経験 |
サンプルリードタイム | 7-15日 |
生産リードタイム | 20-30日 |
仕様
試験条件と結果 | ||||||||||
NO | アイテム | 試験条件 | 基本値 | テスト値 | ジャッジ | |||||
1 | バーストテスト | 試験破裂圧力 | ≧6.2MPa | 7MPa | OK | |||||
2 | 真空崩壊試験 | 一81KPa、15~60秒 | OD 変化率、最大:-20% | -6.5% | OK | |||||
3 | コルの柔軟性 | A)、135℃×70時間乾熱熟成、熟成後、-40℃×5時間で調質 | ホースの最大外径の 10 倍の直径まで、中心線から 180 度までコールド チャンバーに固定 | 骨折ではなく、 亀裂なし、 ノチェック、 休憩なし | OK | |||||
破裂圧力≥0.69MPa | 0.81MPa | OK | ||||||||
B)、ASTM Oil No.3に135℃×70H浸漬後、-40℃×5Hrで調整 | ホースの最大外径の 10 倍の直径まで、中心線から 180 度までコールド チャンバーに固定 | 骨折ではなく、 亀裂なし、 ノチェック、 休憩なし | OK | |||||||
破裂圧力≥0.69MPa | 0.76MPa | OK | ||||||||
4 | 抗張力 | 外層≧8MPa 中・内層≧5MPa | 外:10MPa 中:10MPa インナー:9MPa | OK | ||||||
伸長 | 外層 ≥150% 中間/内層 ≥125% | アウター:259% ミディアム:296% インナー:276% | OK | |||||||
5 | 耐乾熱性 | 150℃※7日間熟成後、ゆっくりと伸ばします | ひび割れや炭化のない表面 | 割れ・炭化しない | OK | |||||
6 | 燃料抵抗 | FUEL C RT*48Hrに浸漬する | 内層:体積変化率≦+10% | 7% | OK | |||||
7 | 耐油性 | 试ASTM Oil 3#150℃*7Hrs浸漬 | 外層:引張強さの変化率≦+100% | 55% | OK | |||||
9 | 耐オゾン性 | ASTM D 1149 に準拠し、試験片は 23℃×24 時間、オゾンのない環境で静置し、取り付けた試験片は 100MPA×40℃のオゾンを含む試験チャンバーに 70 時間暴露した後に配置する必要があります。 | 亀裂なし (倍率7倍で目視検査) | 亀裂なし | OK | |||||
10 | 接着 | 長さ 25.4mm | 剥離強度≧35.6N | 75N | OK | |||||
11 | 耐キンク性 | 300mm の長さの試験片、23℃×2H、ホースをその自然な曲率に沿って曲げ、もう一方の端を 2 番目の穴に慎重に挿入し、反対側から 63 mm 突き出します。 | ボールは自由に通過できる | ボールは自由に通過できる | OK | |||||
12 | 耐エタノール燃料試験 | 85%FUEL D+15%無水エチルアルコールに浸漬 RT *70Hr | 内層: 引張強度の変化率Max -40% ; | -20% | OK | |||||
内層:伸びの変化率:最大-40%; | -28% | OK | ||||||||
内層:ボリュームの変化率:最大 0-15% | 7% | OK | ||||||||
13 | 酸化燃料試験 | —ASTM 燃料「B」3600 mL と 90% t-ブチルヒドロペルオキシド 10 mL の混合液 200 mL に 40℃*14 日間浸漬するために、3 つの引張 (D471 C#) 試験片を切断します。 | 内層: 引張強度の変化率Max -30% ; | -15% | OK | |||||
内層:伸びの変化率:最大-20%; | -12% | OK | ||||||||
14 | 低浸透試験 | ASTM FULE C、 9.1~9.2およびEPA規制に準拠した方法 | ≤15g/m2/日 | 10.2 | OK |
OEM & ODM
高品質の自動車/オートバイ燃料供給システム燃料噴射燃料ホースは、クライアントの図面、サンプル、およびその他の仕様に従ってOEMおよびOEMを受け入れることができ、自動車およびオートバイおよびエンジン産業など、燃料ホース、高温および高圧燃料に広く適用されていますホース、フューエル インジェクション (EFI) フューエル ホース、エア インテーク ホースはすべて自社工場で製造されています。私たちが製造したすべてのホースは、必要なテストに私たちの研究室で提出され、SAE、YDK、HES、EX-S、ASTM などの基準を満たしています。
主な素材はFKM/ECOです。FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/ヤーン/ACM;NBR/ヤーン/CSM;NBR/ヤーン/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR、NR、ECO、ECO/CSM。等々。
アプリケーション
高品質の自動車/オートバイの燃料供給システム燃料噴射燃料ホースは、燃料噴射システム、自動車、トラック、オートバイ、ATV、園芸機械、エンジン、発電機などの燃料供給システムに広く使用されています。
私たちのユニークな利点:
A: 強力な R&D センターを持つ 30 年以上の経験豊富な専門技術チーム。
B:4工場の生産拠点による強力なキャパシティ。
C:安定した品質と競争力のある価格—-私たちは、ゴム原料の精製とミキサープロセスを組み合わせ、ゴム製品を専門の技術で製造し、ゴム原料の卸売りを行う統合会社です。
D: 納期 - 大量生産の場合は 20 ~ 30 日。
はい、OEM/ODM は受け入れられます。
当社の製品のほとんどは、クライアントの図面と要件に従ってカスタマイズおよび製造されています。
はい、PPAP は IATF16949 証明書に基づく基本文書です。
T/T および L/C は受諾可能です。T / Tによる出荷前の30%の頭金と残高。または、一目で 100% 取り消し不能な LC。
当社の主なゴム & プラスチック材料は、NBR、SBR、NR、ACM、AEM、CSM、ECO、FKM、VMQ、EPDM、シリコン、PVC、TPU などです。
ホースの構造
品質管理のプロセス
商品開発の流れ
商品が集まる
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